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光电液位传感器用于检测制冷系统中润滑油滴漏

来源:未知作者:admin 日期:2019-06-14 19:48 浏览:

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。今天工采网小编给大家简单讲述一下如何检测制冷系统中润滑油滴漏情况以冷柜系统为例:

光电液位传感器用于检测制冷系统中润滑油滴漏状况

在制冷系统中使用的润滑油,一般称作冷冻机油,润滑油可保证压缩机正常运转,对压缩机各个运动部件起润滑与冷却作用,在保证压缩机运行的可靠性和使用寿命中起着极其重要的作用。其体作用如下。

(1)由油泵将油输送到各运动部件的摩擦面,形成一层油膜,降低压缩机的摩擦功和带走摩擦热,减少运动零件的摩擦量,提高压缩机的可靠性和延长机器的使用寿命。

(2)由于润滑油带走了摩擦热,可使摩擦面的温升不会太高,因而可防止运动零件因发热而“卡死”。

(3)对于开启式压缩机,在密封件的摩擦面间隙中充满润滑油,不仅能起到润滑作用,且还可防止制冷剂气体的泄漏。

(4)润滑油流经润滑面时,可带走各种机械杂质和油污,起到清洗作用。

(5)润滑油能在各零件表面形成油膜保护层,防止零件的锈蚀。

大家都知道在以氨为制冷剂的冷柜系统中,由于氨不溶解于油,需要经常排放润滑油。制冷机在工作时,压缩终点温度较高,特别是氨和R22单级压缩时,排气温度一般在70~130℃变化。在高温下,冷冻油将有部分变成蒸气,伴随制冷剂热蒸气进入系统。润滑油随着温度升高,其蒸发量也增大。如80℃时蒸发率为3.13%,100℃时蒸发率为7.6%,120℃时蒸发率为16.03%,140℃时蒸发率为34.68%。这些情况在空气负荷试车时,就能见到排出的气体是带有油烟的。在排气温度较高的情况下,润滑油还要炭化结焦,吸附在排气阀片及排气腔内,直接影响阀片的工作。

由于制冷剂在汽缸中运动的速度很快,压缩机的排气速度高达24~30m/s,这样很容易把部分润滑油带入制冷系统。或因刮油环失效,活塞与汽缸之间的间隙增大,润滑油就沿着汽缸壁被升至活塞顶部,随排气管道进入系统。虽然在管路中有油分离器,但仍然会有润滑油被带入系统,特别是维护工作不健全时,这种现象更为严重。

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